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大发888娱乐18|价格换市场,大众新能源被国产完败,途观L插电竟然比唐还便宜
 

加入时间:2020-01-09 12:11:45  点击:327 

大发888娱乐18|价格换市场,大众新能源被国产完败,途观L插电竟然比唐还便宜

大发888娱乐18,这几年随着国家补贴的深入以及国内厂家的奋力研发,我国的新能源汽车总算走在了世界的前列,也成为了目前世界上新能源汽车发展增速最快的国家,也是目前世界上新能源汽车保有量最大的国家。

可以说在汽车新能源化以及纯电化的道路上,中国汽车是领先于是世界的。尤其是自主品牌车型在这方面表现得相当不错。涌现出了byd这样的世界一流新能源车企。真的不是吹,比亚迪在新能源发明不仅车型优秀,技术也领先,除了混动技术不如日本人外基本上吊打其它车企。而且拥有完整的配套,从设计到研发到电池到动力总成等等都能自主解决,实属罕见。

当然这样的优势也让很多传统的合资企业非常眼红,尤其是在现在环保政策的打压下,排放越来也难以合格,只有推行新能源政策才能获取积分,继续发展。所以很多合资企业也开始造起了新能源汽车。今天的主角就是大众在国内首款正式投放的国产phev车型途观l phev。这款车共两个配置售价为28.98w-29.98w,分别为豪华版和旗舰版,与同价格的2.0t车型相比只是动力总成不一样,配置基本相同。

而且售价也非常低,比起同级别的同配置的比亚迪唐dm豪华型还有便宜3万块。对于途观l这种级别的车,竟然没有比同级别的国产车贵,反而更加便宜。足以看出大众这是打算靠价格换市场,为了培养自己的新能源客户群体也算是不惜血本了。

今天我们就详细分析一下这款途观l到底值不值得买,毕竟大众这次也算是良心价了。首先从外观来看,我认为途观l不占什么优势,毕竟同价位的wey p8 、唐dm、荣威marvel x都比它更年轻化更时尚也更好看,但是途观l胜在造型大气上档次,成熟稳重而且自带大众品牌效应。当然插电板与普通版差别不是很大,只有充电口以及包围还有车标不同而已。

此外车身尺寸方面虽然途观l底子不差,来自mqb平台打造,但是比起比亚迪或wey还是略微小一点,4720*1839*1673轴距2791mm而唐则达到了4870*1950*1725*2820mm可以说完全领先途观l。不过对于一般家庭使用来说,途观的空间也是够用的。

动力方面是途观l最大的短板,动力弱、纯电续航小、没有四驱,但是油耗略微比自主品牌好一些。途观l phev搭载1.4t发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为155kw,综合最大扭矩为400nm,传动系统匹配dq400e 6速双离合变速箱,全新的变速箱将带来更好的经济燃油性,同时综合续航里程也达到了同级领先的862km。但在与自主品牌的比较中,不管是在综合动力还是电动机动力方面,其均处在相对较弱的水平。比起比亚迪2.0t+双电机以及将近100公里的纯电续航来说确实差点意思。

 

 
 
 
 
 
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